Jedyną firmą regularnie sprzedającą w naszym kraju samochody dostawcze, ciężarowe, naczepy itd. w formie aukcji jest Polska Aukcja Samochodowa (PAS) z miejscowości Rożki-Adamów w gm. Kowala pod Radomiem w woj. mazowieckim. Postanowiliśmy przyjrzeć się, jak ta popularna na Zachodzie forma handlu truckami wygląda nad Wisłą. Na każdej zeszłorocznej aukcji było wystawianych 150-200 pojazdów. Stanowiły one własność PAS oraz innych importerów. Dominowały samochody specjalistyczne, na przykład wywrotki i auta z HDS. Najwięcej było MAN-ów i DAF-ów.
Zaczęło się w ostatnią sobotę września i kolejne aukcje odbywały się co dwa tygodnie, do 8 grudnia, łącznie było ich sześć. Teraz trwa przerwa zimowa, a w marcu znowu ruszy aukcyjna karuzela.
Jak mówią organizatorzy, chłodna aura nie jest sprzymierzeńcem aukcji odbywających się częściowo na wolnym powietrzu. Nie oznacza to bynajmniej, że PAS zapadła w zimowy sen. Cały czas kupuje i sprzedaje pojazdy, działając jak typowy komis.
Będą młodsze sztuki
- Z cenami bywa różnie, czasami wyższe są podczas aukcji, czasami nie. Trudno wskazać regułę - usłyszeliśmy w sekretariacie PAS.
W br. powinno pojawić się więcej młodszych pojazdów, począwszy od tych z 2001 roku. PAS cały czas sprowadza pojazdy tych z krajów zachodnich, prowadzi rozmowy z tamtejszymi kontrahentami na temat ciągników siodłowych i naczep z najbardziej poszukiwanych u nas roczników 2002, 2003 i 2004. Szefostwo firmy oczekuje, że przyciągnie więcej klientów z kraju i zza wschodniej granicy. W 2007 r. w aukcjach uczestniczyli przedsiębiorcy z Ukrainy, Białorusi, Litwy, Kazachstanu, Rumunii, a także z Czech i. Anglii.
Młotki i negocjacje
Na każdej zeszłorocznej aukcji było wystawianych 150-200 pojazdów. Stanowiły one własność PAS oraz innych importerów. Dominowały samochody specjalistyczne, na przykład wywrotki i auta z HDS. Najwięcej było MAN-ów i DAF-ów.
Sporadycznie jednak dochodziło do "młotków", czyli do sprzedaży osobie proponującej na licytacji najwyższą kwotę, spełniającą finansowe oczekiwania posiadacza pojazdu. Takie transakcje stanowią tu rzadkość trafiającą się podczas sesji najwyżej kilka-kilkanaście razy. Jednak transakcji było dużo więcej, bo wiele pojazdów trafiło do negocjacji prowadzonych przez PAS. Takie handlowe rozmowy zaczynają się przed aukcją i trwają podczas niej.
W tej witrynie stosujemy pliki cookies. Standardowe ustawienia przeglądarki internetowej zezwalają na zapisywanie ich na urządzeniu końcowym Użytkownika. Kontynuowanie przeglądania serwisu bez zmiany ustawień traktujemy jako zgodę na użycie plików cookies.
Obsługę plików cookies można zmienić w ustawieniach przeglądarki internetowej.
Nie pokazuj więcej
